心目中台灣最美麗的公路-台20線南橫公路，雄偉壯麗山勢、雲海、峽谷、參天古木...等，美景天成，只要去過一次就令人永生難忘！
但2009年8月8日遭受莫拉克風災侵襲成為重災區，道路、橋樑嚴重損毀，至今天池～埡口～向陽路段仍在搶修中，無法通行。
值得可喜的是在交通部公路總局第三區養護工程處日以繼夜辛苦趕工修復，封閉了10年的梅山口~天池路段，終於在2020年1月13日有條件的恢復通車了。
進入時間：8:00~13:00，下午3:00前要離開管制路段（梅山口）
（每週二及週四管制，禁止通行）
天池地址：高雄市桃源區
台20線南部橫貫公路簡介：
南部橫貫公路，俗稱南橫公路，簡稱南橫，西起台南市左鎮、玉井、高雄市甲仙、桃源、東迄台東縣海端、關山等鄉鎮與台9線交叉。全線209公里，於1972年10月31日通車。2009年8月8日因莫拉克風災侵襲道路中斷。2020年1月13日梅山口~天池有條件開放通車。
南橫公路西段：台南--埡口(台20線)
台南─(59K)→甲仙─(21.7K)→寶來─(14.5K)→桃源─(16K)→梅山口─(25K)→天池─(12K)→埡口
南橫公路東段：台東--埡口(台20線)
台東─(47.9K)→關山─(38.3K)→利稻─(28.3K)→埡口
資料來源：玉山國家公園官網
自嘉寶溫泉渡假村早餐後，7:30換乘9人座小車往南橫出發。
車行約50分鐘後來到梅山口阿米濃梅山露營區餐飲中心廣場稍作休息。
廣場上裝置藝術很有原住民氣息
高雄市桃源區居民大都是布農族人
梅山露營區，電話：07-6866226
繼續往天池出發！
車行約45分鐘到達天池，梅山口～天池，距離25公里。
南橫天池，海拔高度2,280公尺，因山上有一終年不枯之湖泊而得名。由於小湖形狀如心臟，又稱為心湖，亦有高山之心的稱呼，是南橫著名的八景之一。
天池廣場，在道路未封閉之前，公路局有客運可到天池。
年青時曾搭遊覽車走過南橫全線，埡口及霧鹿峽谷美景，令人難以忘懷！
悼念開闢南橫公路而殉職之工程人員紀念碑
紀念碑階梯有點陡，小車司機兼導覽解說員帶領我們往紀念碑右前方走去。
天池如果自高處俯瞰，就像一顆愛心。
登上木棧道，繞路雖然遠了點，不過爬起來較輕鬆。
長青祠觀景平台一隅
長青祠，奉祀因闢建南橫公路而殉職的116位工程人員之靈位，２根白色石柱象徵白色蠟燭。
長青祠觀景平台視野超棒！
雄偉壯麗的山勢一覽無遺！有人說可眺望玉山南峰及中央山脈南段。
南橫三星為：關山嶺山 塔關山 庫哈諾辛山，小車司機兼導覽解說員說我們現在就站在庫哈諾辛山上面。
走至長青祠的另一端，步道旁有中之關步道及天池指標。
中之關步道從天池往回走至中之關停車場，是下坡比較不會那麼累。這次沒列入行程，有點可惜！
中之關步道，位於南橫公路129.5K~134K公路段上方，約3.5公里，是當年日本人為了控制布農族所開闢的全台最長的關山越嶺古道其中的一小段，也是現在較為完整的一段，沿途景色非常優美！出入口可從中之關停車場走至天池，也可反向行走。
先去景觀台看看
雲霧瞬息萬變
右側像鋼盔架在三角架上的裝置是台灣GPS連續觀測網之一測站，由中央研究院設置。
左下直走往中之關步道，右下往天池。
我們右下往天池
透過樹隙已見到天池
再下到天池畔看個仔細
南橫天池，海拔2,280公尺，面積約1,800平方公尺，平均水深1.2公尺，是高雄市桃源區庫哈諾辛山北方的一座高山湖泊。
小車司機兼導覽解說員說台灣有五個天池，要被稱為天池的條件就是連續3個月每天下雨湖水不會滿出來，或連續3個月~6個月不下雨湖水不會乾涸，才能稱為天池。
自天池畔另一端回到來時路
地上刻有關山越嶺古道字樣，沒去走中之關步道，站在步道上拍一下過過癮！
好想有一天能去走走中之關步道！
回到長春祠，來回約40分鐘。
再看一眼壯麗山色，美的像幅畫！
長春祠前的石獅子，左、右各有一隻。
一般廟前以神明從廟裡看出來的方向，左邊是雄獅，右邊是母獅，放置石獅子是期望能鎮煞避邪。
離開天池，回到梅山口用午餐。
梅山口，海拔1,014公尺，為南橫公路進入玉山國家公園及台東縣的門戶。
解說員說因為怕和嘉義梅山混淆，所以將此地命名為梅山口。
高雄客運8029班次甲仙站~梅山口，１天各１個班次，甲仙站電話：07-6751210。
梅山青年活動中心
保七總隊第六大隊梅山小隊的貓頭鷹建築外觀，超吸睛！
地址：高雄市桃源區梅山巷52之3號
櫻花隧道，可惜不是花開季節！
梅山散步步道，看起來不錯！時間受限無法前往！
玉山國家公園梅山管理站暨梅山遊客中心
地址：高雄市桃源區梅山里44-5
離開梅山口，沿途荖濃溪河谷景觀一覽無遺。
荖濃溪為高屏溪主流上游，小車司機兼導覽解說員說荖濃溪因88風災侵襲，使河道上升約20公尺。
山壁也因風災及地震而傷痕累累，觸目驚心！所謂人定勝天，總經不起天災地變的無情摧殘！
令人難忘的南橫公路全線美景，希望有關單位能早日修復完工，再度重遊！
待續
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