基隆嶼 因受風災侵襲導致封島5年，於今日（2019年6月25日）正式開放民眾登島。我與好友數名參加由馮將軍領軍的中山社大國防班基隆嶼 登島之行，成為今日首航往基隆嶼 登島的一員，回程時還得到一個小包包喔！
先來介紹一下基隆嶼 ：
基隆嶼 ，最高海拔182公尺，位於基隆東北方約6公里的海面上。為東北-西南長約1,000公尺，西北-東南長450公尺的狹長火山島嶼，有著「台灣龍珠」的美譽，古稱雞籠嶼 雞龍杙，是距離台灣本島最近的島嶼，其西南面是野柳至鼻頭角 的北海岸，東北面則是廣闊的東海。島上無居民，只有海巡署人員駐守。
早上8:30，來到基隆小艇碼頭，準備搭乘開往基隆嶼 的船隻，這班是今日正式開放的首航，一艘船可坐50人，我們全包了。
大家上船後，穿上救生衣，接著船隻緩緩駛離小艇碼頭。
中途稍微減緩速度，讓海巡署安檢人員上船。
３隻大煙囪為協和火力發電廠
基隆嶼 幾乎都是懸崖峭壁
航行約20分鐘，到達基隆嶼 碼頭。船隻無法真正靠岸，就是在搖晃中工作人員拉你一把上岸。
基隆嶼 簡介
隨船的解說老師
開始在島上行進
因工事殉職的日本兵士紀念碑
左側建築為基隆嶼 安檢所，島上無人居住，只有海巡人員駐守。
人工開鑿的洞穴，洞穴裡面好涼爽！
走出洞穴，視野開闊！有雷達站 有小型發電廠 還有尚未完工的基隆嶼 生態展示館。
回頭看山上棧道，以前還沒有雷達站時，駐島人員都要爬到山頂去監看海上往來船隻。
解說老師說這間基隆嶼 生態展示館是島上唯一有門牌號碼的建築。基隆嶼 隸屬於基隆市中正區。
門牌８號是要和海角７號互別苗頭嗎？
前方空地為直升機停機坪
最近一直在下雨，來之前還在擔心萬一下雨會很掃興。感謝老天爺恩賜個藍天白雲的好天氣！
觀海棧道，右中前方小島為野柳岬。
不想爬上燈塔者跟隨導覽老師走觀海棧道
為了爬上燈塔而來，當然是不想錯過了。
蜿蜒而上的木棧道，爬到燈塔約有一千一百多個階梯。
邊爬邊欣賞觀海棧道美景，海上較大島為小基隆嶼 。
步道旁有太陽能發電設施
5月是賞鐵砲百合的最佳季節，沒想到已６月下旬還能看到幾朵開著，有驚喜到！
步道兩旁沒有樹蔭，真的很熱！
看到前方那麼陡峭的步道，有些人在此打退堂鼓。
登高望遠，景色優美！最左邊那裡就是鼻頭角 。
底下白色方形涼亭，距離燈塔約一半路程，有些人走到那裡休息一下就下山了。
繼續加油
往下眺望基隆嶼 安檢所，因為正式開放登島，所以現在島上已有洗手間了。
終於看到島上最高點的燈塔了，有人走到這裡放棄。我說已經看到燈塔了，你不再往前走嗎？他說看起來還有一段路喔！算了！
也許他說的對，有人逞強，最後還出動兩位安檢人員上山去扶助他下來。
還好回程船班慢了將近40分鐘，要不，大家都要等他了！
基隆嶼 燈塔，民國69年創建，是由國人設計的八角形混凝土燈塔。
塔高12.3公尺，為國內首座以太陽能發電的燈塔，距離基隆港 僅4,500公尺。
基隆嶼 燈塔，原名基隆島燈塔。
燈塔旁有一碉堡，忘了拍照。
底下為碼頭景觀
原路下山，小基隆嶼 在這一面看起來好像一顆海螺。
花了約70分鐘走完燈塔步道，接著繼續來走觀海棧道。
觀海棧道好走景色也美
近距離眺望小基隆嶼
觀海棧道終點，來回約花15分鐘。
今天正式開放登島，船隻忙碌的來回載運旅客，我們等了40分鐘才等到我們原先搭的那艘船。
回航了，在船上眺望矗立山頂的基隆嶼 燈塔。
矗立海上的「台灣龍珠」再見了！
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