高雄港是台灣第1大港，也是亞太地區第一個得到認證的生態港。
有116座碼頭，貨物吞吐量，約佔台灣整體港口貨物吞吐量的二分之一。
港區範圍橫跨高雄市６個行政區：旗津區 鼓山區 鹽埕區 苓雅區 前鎮區及小港區。
早餐後，來到鹽埕觀光碼頭（該修修門面了），我們要來去搭遊艇暢遊高雄港。
前面這艘白色遊艇就是我們要搭的-占岸壹號遊艇
船艙內部
開船了！這是我第二次暢遊高雄港。
遊艇上開始廣播解說，高雄港有三大特點：地中海。 聽到地中海時，覺得有點霧剎剎！
原來地：指的是地點，中：位於亞洲的中心點，海：潮差最小，只有0.75米。（台灣潮差最大的是台中港4.5米）
海研三號，是由國科會與教育部共同撥款建造及維修之研究船，由國立中山大學管理及營運。
右側山頭為壽山，俗稱柴山，最具代表性的野生動物就是台灣彌猴。
柴山對面就是為旗後山，高雄燈塔就位於山頂上，底下那座紅磚建築即是旗津輪渡站。
那裡應該是海軍第四造船廠
碼頭上，停了好多軍艦。
因經營不善倒閉的海上皇宮，周星馳電影食神，就是在此拍攝。
覺得外觀古色古香，任其荒廢實在可惜！
台東艦，母港位於花蓮港，是目前東部海域噸位最大的巡防救難艦。
台灣港務公司船隻
導覽員說貨船沒有停在碼頭邊，停在這裡費用較便宜。
旗津漁港
萬海貨櫃碼頭，不時有飛機自頭頂飛過。
導覽員說那艘快艇叫歐買尬，因為在別的國際大商港，不會有小船在那裡跑來跑去。
所以外國船隻一進到高雄港，看到在那裡跑來跑去的小船，船長便會大吃一驚的說：歐買尬！
沒辦法我們的高雄港是大商港，也是軍港及漁港。
寫造船，其實是修船碼頭。
船塢平常如左側樣，有船隻進來了浮動碼頭會沈下去，如右側，讓船隻進入。
然後浮動碼頭再度昇起，就可修船。
化學碼頭
幸福水泥碼頭
貨櫃碼頭
導覽員說吊運貨櫃的工作人員，非常辛苦！
一上去就是４個小時才能下來，所以他們會帶２支寶特瓶上去，一支喝，一支裝。
像一副眼鏡建築，是高雄展覽館。
這裡應該是台電十萬噸煤碼頭，後面是夢時代摩天輪。
高雄地標85大樓，逆光拍的有點暗！
上圖是２年前自旗津搭渡輪回程所拍的85大樓，顏色清楚多了！
導覽員說這裡是高雄的蛋黃區，右側那棟大樓住了達官貴人。
結束１小時搭遊艇暢遊高雄港行程，鹽埕觀光碼頭走出來即是駁２特區。
繼續往嘉義布袋鎮好美里３Ｄ彩繪村出發！
待續
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